12月16日✿ღ◈，在南通海事局海巡艇及9艘大马力拖轮的精心维护下威斯尼斯人✿ღ◈，新造FPSO“M026”（海上浮式生产储油船）从启东中远海运海工码头离港✿ღ◈，即将开启22.5年的服役历程✿ღ◈。

　　此次该拖带编队由FPSO“M026”和海巡艇✿ღ◈、拖轮✿ღ◈、警戒艇组成果敢网站✿ღ◈，其中FPSO主体长335.31米果敢网站✿ღ◈，型宽60米✿ღ◈，型深33.515米✿ღ◈，拖带作业采用“吊拖+绑拖”的方式✿ღ◈，整个拖航总航程约16海里威斯尼斯人✿ღ◈，总耗时约8小时✿ღ◈，编队总长度784.2米✿ღ◈，刷新了上周FLNG拖带作业所创造的长江拖航尺度纪录✿ღ◈。

　　本次拖航作业航速慢✿ღ◈，保向与改向操纵困难✿ღ◈，变速能力差✿ღ◈，避让的操作难度大✿ღ◈，且北支水域水深复杂✿ღ◈，特定区域有严格潮高限制✿ღ◈，各种困难因素叠加✿ღ◈，造成作业风险成倍增长威斯尼斯人✿ღ◈。

　　为了保障这艘“巨无霸”的顺利出江✿ღ◈，海事部门主动靠前服务✿ღ◈，提前协调相关方面开展多次专项论证✿ღ◈，认真核查通航环境评估报告✿ღ◈、出港拖带方案✿ღ◈、应急预案等材料果敢网站✿ღ◈，提出安全管理建议✿ღ◈，做好拖带作业前期的基础工作✿ღ◈。提前部署海巡艇开展交通组织果敢网站✿ღ◈，避免对拖带作业造成影响威斯尼斯人✿ღ◈。综合运用无人机等现代技术手段✿ღ◈，开展前端护航警戒✿ღ◈。

　　据了解✿ღ◈，此次启东中远新造的全球最大FPSO✿ღ◈，既是江苏船舶海工产业的优秀代表✿ღ◈，也是国内船舶海工制造行业一张崭新名片✿ღ◈，设计日生产18万桶石油✿ღ◈，可处理1200万标准立方米天然气✿ღ◈，最大储存能力为140万桶原油威斯尼斯人✿ღ◈，是目前世界最大吨位✿ღ◈、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置✿ღ◈，是一座名副其实的“海上移动炼油厂”✿ღ◈。

　　高技术船舶海工产业是南通重点发展的产业链之一威斯尼斯人✿ღ◈。近年来✿ღ◈，南通海事局积极落实交通运输业助企纾困政策果敢网站果敢网站✿ღ◈，发挥专业优势✿ღ◈，主动作为✿ღ◈、靠前服务✿ღ◈，保障全球最大级别2.4万标箱集装箱船✿ღ◈、全国首个大型FLNG装置等一批“国之重器”从南通出江✿ღ◈。同时✿ღ◈，始终秉承着省✿ღ◈、市关于打造更具特色的“水运江苏”以及推动海洋产业高质量发展相关决策部署✿ღ◈，以海事的专业智慧和力量✿ღ◈，聚焦南通沿海高质量发展✿ღ◈，为南通的“下一个万亿”梦想✿ღ◈，注入了源源不断的海事动力✿ღ◈。威斯尼斯人·60555✿ღ◈，威斯尼斯人60555威斯尼斯人✿ღ◈。威斯尼斯人✿ღ◈，澳门尼威斯人8311✿ღ◈。澳门尼威斯人网站✿ღ◈！威斯尼斯人60555官网✿ღ◈，头条新闻